Ingyenes szállítás Cofidis részletfizetés Összeszerelve, beállítva adjuk át 3 év jótállás
Tesztvezetés
Összehasonlítás · őszintén

Elektromos roller vagy elektromos kerékpár?

Napi 5 km felett a kerékpár. Alatta a roller is jó — és megmondjuk, miért.

Napi ingázásra 5 kilométer felett az elektromos kerékpár a jobb választás: nagyobb kerék, hosszabb hatótáv, ülő testhelyzet és szabványos, bárhol szervizelhető alkatrészek. Az elektromos roller ott előzi meg, ahol a tárolás szűkös, az út rövid, és a jármű a tömegközlekedés kiegészítője marad — nem a helyettesítője.

  • 10 szempont, számokkal
  • Mikor jobb a roller?
  • Kipróbálhatod a műhelyben
Deme Mózes, a Mózes Műhelye tulajdonosa
Deme Mózes
tulajdonos, ügyvezető és kerékpárszerelő · Mózes Műhelye, Budapest XI.
A műhely 2014-ben alapult. Frissítve:
Gyors verdikt

Melyik való neked?

Neked a roller

Ha a napi út 5 km alatt van, a jármű a metró vagy a HÉV utolsó két kilométerét oldja meg, és a lakásban kell tárolnod. Ilyenkor a kerékpár túl nagy és túl drága ehhez a feladathoz.

Neked az e-bike

Ha naponta 5 km felett ingázol, az autót akarod kiváltani — nem a gyaloglást —, cuccot is vinnél, és azt szeretnéd, hogy három év múlva is javítható legyen a jármű, ne dobd ki az akkumulátorral együtt.

Attól függ

Ha 3–5 km-t ingázol és van tárolód: itt a roller olcsóbb, az e-bike kényelmesebb és tartósabb. Gyere el, ülj fel az L28-ra, és tekerd végig a saját utadat — ez dönti el.

Összehasonlítás

Nyolc szempont, egymás mellett

Elektromos roller és elektromos kerékpár összehasonlítása nyolc szempont szerint
Szempont Elektromos roller LookRoad L28
Kerék és úthiba 8–10 colos tömör vagy fújt kerék: a villamossín, a kátyúperem és a macskakő kirántja a kormányt 28 colos küllős kerék teleszkópos villával: laposabb szögben éri az úthibát, átgurul rajta
Hatótáv 25–40 km a valóságban (a gyártói 50–70 km-t sík úton, 70 kg-mal mérik), télen ennek a fele 120–140 km rásegítéssel, 70–90 km tisztán motorral; télen itt is kevesebb, de egy heti ingázás így is kijön
Akkumulátor 300–500 Wh, beépítve: a rollert viszed a konnektorhoz, és ha elöregszik, sokszor a jármű felét fizeted a cseréért 36 V 23 Ah = 828 Wh, levehető: a lakásban töltöd, külön cserélhető, a garancia alatt gyári csere
Fék egy mechanikus fék + motorfék; 25 km/h-ról nedves úton hosszú a féktáv hidraulikus tárcsafék elöl-hátul, két ujjal is határozottan lassít 29 kg + 100 kg terhet
Testhelyzet állva, merev lábbal: 15–20 perc után a lábfej és a derék érzi ülve, 7 sebességgel: a rásegítés csak segít, nem visz — pont annyit tekersz, amennyit akarsz
Teher egy hátizsák; a bevásárlás a kormányon lóg hátsó csomagtartó 25 kg-ig, elöl kosár, 100 kg összterhelés — bevásárlás, gyerekülés
Eső, tél a csapadék az arcodba megy, a kis kerék a pocsolyában megcsúszik sárvédő, ülő testhelyzet, IP54 védettség, a 28 colos kerék a vizes sínen is megül
Szerviz 3 év múlva márkaspecifikus fék, vezérlő, gumi — ha a forgalmazó kivonul, nincs alkatrész a fék, a lánc, a váltó, a gumi szabványos: bármelyik műhely javítja; az elektronika a gyártó EU-raktárából 2–3 munkanap
Tárolás, szállítás összecsukva 12–20 kg, elfér a lakásban, feljön a metróra és az autó csomagtartójába 29 kg, nem csukható: tároló vagy lépcsőház kell (az összecsukható R20 kivétel)
Belépő ár egy tisztességes ingázó roller 150–300 ezer Ft az L28 MIN 499 990 Ft-tól — cserébe 5–8 évre tervezett jármű, nem 2–3-ra

A színsáv azt jelöli, melyik jármű teljesít jobban az adott szempontban.

Miért számít a kerékméret?

A nagyobb kerék laposabb szögben találkozik az úthibával, ezért átgurul azon, ami egy kis kereket megállít. Egy 8 colos kerék egy 3 cm-es kátyúperemet a sugarának a harmadaként érzékel; egy 28 colosnak ugyanez a tizede. Budapesten ez konkrétan a macskakő, a villamossín és a lezökkenő aszfaltszél. Ez nem kényelmi kérdés: kis keréknél az úthiba a kormányt rántja el, és állva nincs mivel ellentartani.

Miért nem ugyanaz a 25 km/h?

Mindkét jármű 25 km/h-ra van korlátozva, mégis más az élmény. A rolleren a motor visz, te állsz — 25 km/h-nál a fejed fél méterrel magasabban van, mint ülve, és nincs kormányra támaszkodó tested. A kerékpáron ülsz, tekersz, a rásegítés a tekerésedet szorozza meg: ugyanaz a sebesség, de a jármű alattad dolgozik, nem alólad. Ezért lehet e-bike-kal 40 percet is végigmenni fáradtság nélkül, míg a rolleren 20 perc után már a lábfej és a derék zsibbad.

Mennyit ér a hatótáv-különbség?

Egy napi 2 × 8 km-es ingázás heti 80 km. Egy 30–40 km-es valós hatótávú rollert ehhez minden második nap tölteni kell, télen minden nap — és a rollert viszed a konnektorhoz. Az L28 828 Wh-s akkumulátora rásegítéssel 120–140 km: hetente egyszer leveszed, felviszed, a lakásban feltöltöd. Ez nem szám a papíron, hanem az, hogy hányszor jut eszedbe.

Miért fontos a szervizelhetőség?

Egy kerékpár fékbetétje, lánca, küllője és csapágya szabványos méretű, bármelyik szerviz tart belőle — egy tárcsafékbetét pár ezer forint, egy lánc tízezer alatt. A rollerek fékje, vezérlője, gumija és kijelzője jellemzően márkaspecifikus, és ha a forgalmazó kivonul a piacról, a jármű javíthatatlanná válik. Nálunk pont ez a szakma: a Mózes Műhelye 2014 óta javít kerékpárt, és a LookRoad elektromos rendszerének minden gyári tétele (akku, motor, kijelző, vezérlő) árlistával, EU-raktárról rendelhető. Három-négy éves távon ez a legnagyobb rejtett költség — és ezt a roller-hirdetések nem írják rá a dobozra.

Mennyit számít a levehető akkumulátor?

Ha az akkumulátort le tudod venni, akkor a lakásban töltöd, nem a lépcsőházban, és önmagában cserélhető, amikor elhasználódik. Beépített akkumulátornál a csere sokszor a jármű árának felébe kerül — sok esetben ilyenkor dobják el az egészet.

Mikor jobb a roller?

Nem minden esetben az e-bike a jó válasz, és nem is akarjuk azt eladni, ami neked nem való.

  • Ha a napi út 5 km alatt van, és a jármű a metró vagy a HÉV kiegészítője.
  • Ha nincs kerékpártárolód, és a lakásban sem fér el egy 28 colos váz.
  • Ha a járművet gyakran fel kell vinni lépcsőn, vagy autó csomagtartójában szállítanád.
  • Ha a beszerzési ár szigorú korlát, és a rövid táv miatt a fenntartási különbség nem hozza vissza.

Ilyenkor mondd meg nyugodtan — nem fogunk kerékpárt ajánlani helyette.

Gyakori kérdések

Melyik gyorsabb a városban?
Városi forgalomban rövid távon nincs érdemi különbség, mert a lámpák és a forgalom szabják meg a haladást. Hosszabb, egybefüggő szakaszon a kerékpár kényelmesebb, mert ülve tekered, és a nagyobb kerék jobban gurul.
Mennyivel drágább egy e-bike?
A belépő ár magasabb, de a fenntartás olcsóbb: szabványos alkatrészeket használ, és az akkumulátor külön cserélhető. A pontos összevetést a költségtáblázatban látod.
Elfér egy e-bike a lakásban?
Egy 28 colos kerékpár nagyobb helyet kér, mint egy összecsukott roller. Ha nincs kerékpártárolód, ez valós szempont — ilyenkor az akkumulátort viszed fel tölteni, a kerékpár lent marad.
Mennyi ideig bírja az akkumulátor?
A töltési ciklusok száma határozza meg. A levehető akkumulátor előnye, hogy önmagában cserélhető, nem kell hozzá a teljes járművet lecserélni.
Lehet vele esőben közlekedni?
A kerékpár IP54 védettségű, tehát a csapadék nem probléma. A tapadás viszont igen — nedves útra lassabb tempó és korábbi fékezés kell, ez mindkét járműre igaz.
Kell hozzá külön kerékpáros tudás?
Ha tudsz biciklizni, tudsz e-bike-ozni. A rásegítés fokozatait az első pár kilométeren megszokod, mi az átadáskor végigvesszük veled.
Mi van, ha lemerül út közben?
Ugyanúgy tekerhető tovább, mint egy sima kerékpár, csak nehezebb. Egy roller lemerülve tolható, de nem használható.
Hol tudom kipróbálni?
A műhelyünkben, Budapest XI. kerületében. A bemutató kerékpárok úton vannak — az oldal alján megadhatod, melyik érdekel, és szólunk, amint kipróbálható.
Tesztvezetés

Ülj rá, aztán döntsd el.

Négy adat, egy kattintás. Visszahívunk és egyeztetjük az időpontot. Hét modellből tartunk bemutató darabot a műhelyben: L28 MIN, L28, L28 Max, L20 MIN, L20, L26 MIN és L26. Írd meg, melyik érdekel, és hozzuk elő.

+36 70 272 5382
info@mozesmuhelye.hu

Kedd–péntek 10–18, szombat 10–14. A foglalás nem véglegesíti az időpontot — telefonon egyeztetünk.