A LookRoad L26 a kínálat egyetlen 21 sebességes modellje: 26 colos alumíniumváz, 1000 W-os motor, 48 V 15 Ah akkumulátor, 20 kg-ig terhelhető csomagtartó. A gyártó rásegítéssel 70–90 km-t ad meg. Ez a legkönnyebb a széles gumis vonalban, 32 kg.
A kínálat többi modellje Shimano 7 sebességes. Ez az egyetlen, amelyik 21 fokozatot ad. Változatos terepen — ahol váltakozik az emelkedő, a sík és a lejtő — ez azt jelenti, hogy közelebb tudsz kerülni az ideális pedálfordulathoz, tehát kevésbé fárasztó. Sík városi útra a 7 fokozat is bőven elég, ott ez nem előny.
32 kg — ez a széles gumis modellek közül a legkevesebb. Összevetésül: az L26 MIN 38 kg, az L20 39 kg, az L20 PRO 47 kg. Ha a tárolás vagy a mozgatás szempont, ez érezhető különbség. Az akkumulátor levehető, tehát a legnehezebb részt külön viheted.
A gyártó 20 kg-ig terhelhető, magas széntartalmú acél csomagtartót ad hozzá, a teljes terhelhetőség 150 kg. A széles gumis vonalban ez nem magától értetődő: az L20-as modelleken egyáltalán nincs gyári csomagtartó. Ha pakolni is szeretnél, ez a modell erre alkalmasabb.
A fék mechanikus tárcsafék, tehát a betétkopást utánállítással kell követni. Az akkumulátor 48 V 15 Ah, körülbelül 720 wattóra, amiből a gyártó rásegítéssel 70–90 km-t ad meg — a vonal alsó feléhez tartozik. A váz alumínium, ami nem rozsdásodik, viszont sérülés esetén általában nem javítható hegesztéssel.
A 21 sebességes váltó több beállítási pontot jelent: az első váltó (a hajtómű felőli) sokkal érzékenyebb a bowdenfeszességre, mint egy 7 sebességes rendszer, ezért ennél a modellnél az első átvizsgálás után is szokott kelleni egy finomhangolás. Alumíniumváznál a csomagtartó csavarjait nyomatékkulccsal húzzuk, mert a menet könnyen kimenetesedik. A mechanikus fékbetétet ennél a tömegnél félévente érdemes nézetni.
Nem dobozban kapod meg. A kormányt, a pedált és az első kereket mi szereljük fel, nyomatékkulccsal.
Fék és váltó beállítás, küllőfeszesség-ellenőrzés, csavarnyomatékok átnézése. Az akkumulátort feltöltjük.
Nyeregmagasság és kormányállás a te testmagasságodhoz. Végigvesszük a kijelzőt, a rásegítési fokozatokat és a töltést.
Az első átvizsgálás 2 hónapon belül díjmentes. Ha bármi gond van, ugyanide hozod vissza — a garanciaügyintézést mi visszük.
A szervizárlistánk szerint egy máshol vásárolt elektromos kerékpár üzembe helyezése 27 000 Ft-tól kezdődik. Ha nálunk veszed, ez benne van az árban — nem külön tétel. Mellé jár +2 hét szervizgarancia minden elvégzett munkára.
A fék, a váltó, a lánc, a gumi és a kerék szabványos kerékpáralkatrész — készleten van, vagy 1–3 munkanap alatt hozzuk, és bármelyik műhely hozzáfér. Az elektromos rendszer (akku, kijelző, motor, vezérlő) gyári tétel: a gyártó európai raktárából 2–3 munkanap, gyárból 7–15 munkanap. Ehhez a modellhez a gyártó árlistája úton van — addig az L28 sorozat árai irányadók. Teljes alkatrész-árlista és az akku tartós használatának szabályai →
Négy adat, egy kattintás. Visszahívunk és egyeztetjük az időpontot. Hét modellből tartunk bemutató darabot a műhelyben: L28 MIN, L28, L28 Max, L20 MIN, L20, L26 MIN és L26. Írd meg, melyik érdekel, és hozzuk elő.
A szükséges sütik mindig mennek. A statisztikához (Google Analytics) és a hirdetési méréshez (Meta) a te döntésed kell. Bármikor átállíthatod a lábléc „Süti-beállítások" linkjén. Adatkezelési tájékoztató
